T-26

25. ledna 2016 v 22:25 | nonychromek |  Tanky - SSSR

(Tank 26). Byl to lehký tank armády Sovětského svazu, který byl vyráběn v letech 1931-1941. Vycházel z britského tanku Vickers Mark E. Návrh tanku probíhal od roku 1938-1931. Byl vyráběn v mnoha variantách, dvouvěžové plamenometné atd. Celekm bylo vyrobeno zhruba 12000 T-26. Byl velice rychlý. Byl nasezen třeba ve Španělské občanské válce, kdy jim dařilo celkem dobře. Při pohraničních bojích s Japonskem, jehož tanky proti němu neměly žádnou šanci také bojoval proti Finsku v tzv Zimní válce. První německé tanky Pz I a II značně převyšoval. Tyto tanky také bojovali ve Velké vlastenecké válce. Při německé operaci Barbarossa ty byl nejpoužívanější Sovětský tank. V německé armádě samozřejmě bojovali i stařší typy, ale proti novějším tankům Pz III a IV neměl sebemenší šanci. Na počátku této války sice tyto tanky bojovali, ale jěště tentýž rok byli staženy z fronty a fungovalo jen jako svičné tanky. Uvolnily cestu tankům KV a legendárním T-34. Ovšem v době svého vzniku to byl jeden z nejlepších tanků vůbec.


Některé verze


T-26A- vyzbrojen 76,2 milimetrovým kanonem
OT-134- 1x45 mm + plamenomet
Su-5-3- 1x 152 mm minomet





Technické parametry

Posádka: 3 ( velitel, střelec, řídič)
Hmotnost: 9,75 t
Dělka: 4,65 m
Šířka: 2,44 m
Výška: 2,24 m

Pancíř: 6-15 mm
Hlavní zbraň: 1x45 mm
Sekundární zbraň: 1x7,62 mm

Max. rychlost: 28 km/h
Dojezd: 230 km(silnice) a 135 km(terén)
 

2.světová válka

25. ledna 2016 v 21:10 | AdlerCZ
2.světová válka samostná sice začala až v roce 1939, ale potenciální hrozba už zde byla od roku 1923 kdy se začali objevovat ze stínů fašisté... Dnes se budu zaobírat vlastním názorem na 2.světovou válku, tj. jak ji vnímám já a co podle mně byly nejzávažnější a naopak nejlepší důsledky...

Co vlastně?...

Teď trochu té Wiki :). 2.světová válka začala 1.9.1939 a skončila 2.9.1945 (tj. kapitulace Japonska). Bylo to nejničivější, nejvražedněší střetnutí dějin. Obětí této hrůzné války bylo více jak 60 milionů lidských životů. Bojovaly proti sobě Axis (tj. Osa) a Commonwealth (tj. Spojenci). Válka měla téměř podobu Freytagovy křivky napětí - Vzestup Osy = kolize, Vyrovnání sil = krize a Vítězný konec Spojenců = katarze/katastrofa.

Názor člověka 3.tisíciletí

Ač jsem na vlastní kůži WW2 nezažil, tak si dokáži představit hrůzy tehdejších lidí... Masové vraždění Židů, Romů či Slovanů; bitevní pole posetá stovkami ne-li tisíci mrtvými; rozbořené budovy, města; vraky válečných strojů atp. Válka jako samotná byla hrůzná, ale během jejího trvání přišlo spoustu nových objevů. Kupříkladu raketové palivo, proudové motory, lepší kanóny, lepší zbraně... Někteří by mohli namítat, že lepší zbraně = víc mrtvých, ale tak či tak by se na stejné či podobné zbraně přišlo o něco později, takže... :)
I když to může připadat neuvěřitelné tak už před válkou byly položeny základy laseru, Albert Einstein 1917.

Důsledky

Nad touto častí jsem se zamýšlel hodně dlouho... A nakonce akorát ze mně vypadlo, že lidstvo se (řekněme) poučilo, i když máme zbraně schopné zničit celou planetu, tak je nikdo zatím nepoužil, a žádný konflikt větší než např. Válka v Koreji, Vietnamu či Íráku zatím (opravdu zatím) nevznikl. Ale naopak, nebýt WW2 neznalo by lidstvo jaderné zbraně jelikož ty byly zkoumány právě za účelem války. Zas oproti tomuto, bychom se bez techniky vynalezené během WW2 nedostali do vesmíru tak rychle, dle mého odhadu bychom se bez WW2 nedostali na Měsíc dříve jak v r.1980.

A takto bych mohl přednášet pozitiva a rozvracet je negativy donekonečna...
Myslím , že pro představu to stačí.




Jen tak pro zasmátí :)


F2A Buffalo

17. ledna 2016 v 13:13 | AdlerCZ |  Letadla - USA
Brewster F2A "Buffalo, vůbec první americký námořní jednoplošník, byl vyvinut na konci 30.let 20.stol.

Vývoj

Byl navržen ve firmě Brewster podle nového zadání na nový palubní námořní letoun, který by nahradil F3F. Soutěžili dvě firmy a to, Grumman se svým XF4F (ze kterého se později stal slavný F4F Wildcat) a Brewster s XF2A. Vybrán byl nakonec XF2A s robustním tělem poháněný hvězdicovým motorem Wright R-1820-22 Cyclone s devíti válci. V prototypu byly také dva kulomety posazené na čumáku za vrtulí, jeden .50cal (12,7mm) a druhý .30cal (7,62mm).

Bojové nasazení

US NAVY
V řadách námořnictva bojovalo 11 F2A-1 a 108 F2A-3. Účastnili se např. bitvy o atol Midway.

FINSKO
Ve Finsku bojovalo 44 F2A-1 pod označením B-239. Zde zaznamenávaly značné úspěchy během Zimní války.

VELKÁ BRITÁNIE
V r.1940 bylo dodáno do VB 38 kusů, protože cestou 2 Buffala Němci ukradli. Byla nasazována v Malajsii atp., ale tam utrpěla velké ztráty a postupně byly Buffalo nahrazována modernějšími letouny.

NIZOZEMSKO
Nzmsko koupilo 72 F2A-1 a 20 F2A-3. Byly použity při obraně nizozemské části Indie.

 


Ki 27 Nate

11. ledna 2016 v 22:39 | nonychromek |  Letadla - JAP





Nakajima (Nakadžima) Ki 27, označován také jako Typ 97 a se spojeneckým označením Nate, byl japonský jednoplošný stíhací letoun s pevným podvozkem.

Vývoj

V roce 1935 byla vyhlášena soutěž mezi firmami Nakajima, Mistubishi a Kawasiky o nový stíhací letoun, který měl nahradit starý Ki 10 (typ 10) mimochodem jeden z nejlepších dvouplošníků všech dob. Ze soutěže vzešly letouny Nakajima Ki 27, Kawasaki 3Ki 28 a Mitsubishi Ki 33, což byla námořní modifikace A5M. Letoun měl devítiválcový vzduchem chlazený motor a pevný podvozek. První prototyp vlétl dne 15.října roku 1936. A v roce 1937 byl přijat do výzbroje.



Vojenské nasazení

Tento letoun vynikal, pro japonská letadla typickou obratností a slabým pancéřováním. Nebyl ani zdaleka tak výkonný, jako jiná tehdejší letadla, ale i tak byl poměrně dobrý. Poprvé byl nasazen v bojích v Číně, kde doslova drtil zastaralá čínská letadla a byl rovnocenným protivníkem sovětského I-16. Proti I-16 se projevil slabý pancíř, málo chráněné palivové nádrže a slabá výzbroj. V Číně, drtil nepřátelská letadla až do příchodu tzv. Létajících tygrů. Proti moderním, pancéřovaným a dobře vyzbrojeným P-40 neměly Naty skoro žádnou šanci. V Číně poté musela být nasazena lepší letadla jako např. Ki 43, nebo později legendární A6M Zero. Letoun se účastnil také pacifické války, kde býval ale nasazován jenom zřídka. Účastnily se např. bitvy o Singapur, kde doprovázely bombardéry. Jinak v té době už byl zastaralý. Na konci války byl jako všechna japonská letadla nasazován při útocích kamikaze. Ale i v této válce byl potvrzen jeden sestřel P-38 a požkození jednoho P-P1.

Varianty

Micubiši Ka-14 : První prototyp (firemní označení)
Micubiši A5M1 : První sériová verze s uzavřenou kabinou.
Micubiši A5M2a : Druhá sériová verze se silnějším motorem a otevřenou kabinou, kterou si vynutil tlak pilotů.
Micubiši A5M2b : Zabudován ještě silnější motor s třílistou vrtulí
Micubiši A5M3 : Jediný pokusný prototyp, který měl 20mm kanón,pálící skrz vrtuli, který nebyl přijat.

Micubiši A5M4 : Řada menších úprav podle bojových zkušeností a větší vytrvalost letu.
Micubiši A5M4-K : Dvoumístný cvičný stroj vyráběný do roku 1944, postaveno 103 letounů.

Používání: Japonsko, Thajsko a po válce také Mandžusko
Vyrobeno kusů 3 368

Technické parametry

Délka: 7,53 m
Výška: 3,25 m
Rozpětí křídel: 11,31 m
Osádka: 1 člověk
Hmotnost prázdného letounu: 1 110 kg
Max. rychlost: 470 km/h
Dostup: 11 200 m
Dolet: 627 km
Výzbroj: 2x kulomet 7,7 mm, 4x25 kg bomb



Nakajima Ki-27.svg

Gladiator I

11. ledna 2016 v 21:00 | AdlerCZ |  Letadla - VB
Letoun Gladiator od firmy Gloster, byl jednomístný stíhací letoun RAF. Jeho úprava se záchytným hákem, Sea Gladiator I, byl používán na letadlových lodích Royal Navy.

Vývoj

První prototyp vzlétl 12.9. 1934. Po zkouškách Ministerstvo letectví doporučila nahradit stávající motor motorem silnějším. Letoun už v té době byl vyzbrojen dvěma malorážními kulomety Vickers za okruhem vrtule a dvěmi taktéž malorážními kulomety Lewis ve schránkách v křídlech. Po mnoha úspěšných ukázky nového dvouplošníku se dostal Gladiator do sériové výroby. Stalo se tak koncem roku 1936. V 1. sérii bylo vyrobeno celkem 23 strojů a všechny byly okamžitě předány RAF. Při výrobě 2.série se přešlo na kulomety Browning. V r. 1938 se začala vyrábět vylepšená varianta Gladiator Mk.II. V čase ukončení výroby již bylo 682 vyrobeno a z toho 216 dodáno do ciziny.

V cizině

StátPočet kusůObdobí
Austrálie39od 1940
Belgie221937-40
Čína36od 1937
Egypt431939-44
Finsko421940-45
Irák461938-51
Irsko41938-44
Jižní Afrika121939-41
Litva141939-40
Lotyšsko261939-40
Norsko121938-40
Portugalsko301938-52
Řecko411937-41
SSSR17od 1940
Švědsko551937-47

Slavní piloti

John H. Lapsley
Roald Dahl
Marmaduke Pattle

Technické detaily

Délka: 8,4m
Výška: 3,2m
Rozpětí: 9,8m
Posádka: 1
Hmotnost prázdného letounu: 1560kg

Max.rychlost: 414km/h
Dostup: 10 500m
Dolet: 710 km

Výzbroj: 2x .30 (7,7mm) Vicker a 2x Lewis .30 (Gladiator Mk.1), 4x .30 Browning (Gladiator Mk.II a Sea Gladiator)
Bomby: 2x 45kg

PzKpfw II

10. ledna 2016 v 0:01 | AdlerCZ |  Tanky
PzKpfw II (Panzerkampfwagen II) nebo SdKfz 121 (Sonderkraftz 121), lehký tank německé před-druhoválečné armády. Vyrobeno bylo až 1900 kusů v letech 1935-1944.

Jelikož PzKpfw III a IV byly ještě ve vývoji, tak byl tento tank původně navrhovaný jako cvičný tank zařazen do armády. Nahradil svého předchůdce, PzKpfw I. Ale už v době jeho vzniku existovaly tanky, které byly lepší než on. Např. naše české LT vz.35 a vz.38 (čti Lehký Tank vzor 35 a vzor 38) a ruské T-26 a BT-5 a 7 (čti Tank.26 a Bystrochodnij Tank-5 a 7).
Kvůli neúspěchu v ofenzívě při operaci Barbadossa byl stažen za aktivní služby. Význam Pz.II postupně upadal a ani pokus o jeho navrácení do aktivní služby v podobě Pz.II L (přezdívka Luchs) neskončil úspěšně.

Varianty

Pz.II A
Pz.II C
Pz.II F
Pz.II G
Pz.II H - místo autokanónu 20mm byl osazen 5cm dělem
Pz.II J - více opancéřovaný
Pz.II L - větší, těžší, ale rychlejší
Pz.II M - větší, nová věž a kanón 5cm Kampfwagenkannonen (KwK) 39/1
Pz.II Flamm - plamenometná verze

Modifikace

Marder II - stíhač tanků na podvozku Pz.II
Wespe - samohybné tělo na podvozku Pz.II
SturmPanzer II Bison - samohybné dělo na podvozku Pz.II
VK 1602 Leopard - případná náhrada za Luchs

Specifikace (Pz.II A)

Posádka: 3 (velitel/střelec, nabíječ, řidič)
Hmotnost: 8,9t
Výška: 1,99m
Délka: 4,81m
Šířka: 2,22m

Pancéřování: 5-14,5mm
Hlavní zbraň: autokanón 2cm KwK 30 (10 nábojů/dávka)
Sekundární zbraň: kulomet .30 (7,92mm) MG 34

Max.rychlost: 40km/h
Dojezd: 200km

Kam dál